最近一段时间以来，许多车主都前来询问自己使用的旧车或者要卖别人的车辆值多少钱，要求对其估价。为此，我们采访了旧车市场有关人士，对旧车交易中出现的几种价格进行了解和分析，使消费者能从中得到启示。
收购价：经纪公司买入价。一般情况下，经纪公司得到车源的消息后，会迅速和车主联系，或是上门或是由车主开车到公司进行收购。例如一辆1998年出厂的桑塔纳，公司的收车人员会根据这款车在市场的交易状况做一个基本的价格判定（车况是影响这一价格判定的主要因素）。例如，收车员会查看这辆车的外观，了解是不是撞过车，如果前脸儿撞过而且伤及大梁，那么，会对这辆车的价格影响很大，可能要相差四五千元。作为收购员来说，尽可能收到低价的车源，这样经纪公司才有利润可赚。
标价：经纪公司卖出价。选购二手车的消费者在旧车市场会发现旧车上都有一个标价，这个标价是旧车经纪公司出让这款车的"理想价格"，一般都高于最终的交易价格。这个标价是如何定的呢？旧车行内都有一个说法叫"卖有卖相"，就是收购上来的旧车，经纪公司都会进行简单地翻新。现在普遍采用的翻新方法是先对整车清洗，这种清洗包括对发动机、车内都进行清洗，细到有些部件用牙刷清洗，如果划痕严重的还要补漆，另外还要对易损件等进行简单的维修或更换，比如换轮胎、脚垫等，尽可能使这辆车看上去亮丽如新。这些工作完成之后，价格要比收购价格高出许多。
交易价格：最终成交价。一般情况下，一辆旧车从收购到最终交易会在一两个星期之内；高档车如奔驰、宝马可能会超过一个多月。如果由于各种原因超过这个周期，旧车经纪公司的利润就会大大缩水，有些甚至要赔本，这就使得最终的交易价格在市场内这一款旧车平均交易价格上下浮动。
评估价：纳税基准价。一般消费者会把评估价误认为是旧车的指导价。但实际上评估价只是交易旧车的缴纳税费的基准价。一辆旧车交易完成后，都要缴纳2.5%的过户费，而缴纳这个费用就需要一个基准价。为防止交易双方谎报交易价格致使税费损失，市场会对每辆车的价格进行科学估价。这个评估首先要求车主提供交易车辆的品牌年限，原车价格(以大票为准)，然后由市场的专业评估师根据车况对该车进行等级判定（一般分五个等级），然后输入到电脑程序中由电脑自动估价。电脑估价一般要结合该车型的原价格、10年折旧率、新车价值、车况的判定等因素共同计算，从而得出该车的最终估价。

私对私交易必须通过车市
国家商务部不久前公布的《二手车交易规范》规定，二手车私人之间可以进行交易，但是要依托二手车市场。私对私过户过户所需填写的表格和流程有：
1、机动车转让合同：买卖双方的身份证复印件、双方的电话、双方签字（如由代理人代办，必须留下代理人的身份证复印件并签名）。身份证复印件贴于合同背面。合同一式三份，双方各执一份，市场留档一份。
2、旧机动车交易审验表：照实填写车辆信息，双方签字（如由代理人代办，必须留下代理人的身份证复印件并签名）。将发动机号码和车架号码拓印后贴于审验表指定位置。验车员签字，加盖审验专用章（斜盖在发动机号码拓印和车架号拓印上）、市场审验章、市场负责人章。审验表一式两份（编号相同）车管所一份、市场一份。
3、二手车交易表：照实填写车辆信息。确认后检测人填写基价并签名，加盖已审验章（如由代理人代办，须留下代理人证件号码和联系方式）。
4、机动车转移登记申请表：买方填写并签名（如有代理人，须在代理人栏填写代理人信息）。
5、机动车登记业务流程记录单：无须填写，在背后贴上车架号拓印。
办理过户手续时必须备齐以下资料：行驶证、养路费证、交通附加税证、车辆登记证。